Eins og stendur er algengasta vetnisgeymslutækni með háþrýstingsgeymslu, geymslu á kryógeni og geymslu á föstu ástandi. Meðal þessara hefur háþrýstingsgeymsla komið fram sem þroskaðasta tækni vegna þess að litlum tilkostnaði, skjótum eldsneyti, litlum orkunotkun og einföldum uppbyggingu, sem gerir það að ákjósanlegu vetnisgeymslutækni.
Fjórar tegundir af vetnisgeymslutönkum:
Burtséð frá nýjum tegundum v -samsettra tankanna án innri fóðra, hafa fjórar tegundir af vetnisgeymslutönkum komið inn á markaðinn:
1. TYPE I All-Metal Tanks: Þessir skriðdrekar bjóða upp á stærri getu við vinnuþrýsting á bilinu 17,5 til 20 MPa, með lægri kostnaði. Þeir eru notaðir í takmörkuðu magni fyrir CNG (þjappaða jarðgas) vörubíla og rútur.
2. Type II málmfóðruð samsett geymir: Þessir geymir sameina málmfóðranir (venjulega stál) með samsettum efnum sem eru sár í hringstefnu. Þeir veita tiltölulega mikla getu við vinnuþrýsting milli 26 og 30 MPa, með hóflegum kostnaði. Þau eru mikið notuð við CNG ökutæki forrit.
3. TYPE III All-samsettur skriðdreka: Þessir skriðdrekar eru með minni getu við vinnuþrýsting á milli 30 og 70 MPa, með málmfóðrum (stáli/áli) og hærri kostnaði. Þeir finna forrit í léttum vetnis eldsneytisbifreiðum.
4. TYPE IV plastfóðrað samsettur skriðdreka: Þessir skriðdrekar bjóða upp á minni getu við vinnuþrýsting á milli 30 og 70 MPa, með fóðrum úr efnum eins og pólýamíði (PA6), háþéttni pólýetýlen (HDPE) og pólýesterplastefni (PET).
Kostir af vetnisgeymslutönkum af gerð IV:
Eins og er eru tegund IV skriðdreka mikið notaðir á alþjóðlegum mörkuðum, en tegund III skriðdreka ráða enn yfir vetnisgeymslumarkaðnum í atvinnuskyni.
Það er vel þekkt að þegar vetnisþrýstingur fer yfir 30 MPa getur óafturkræft vetnisviðbragð komið fram, sem leiðir til tæringar á málmfóðri og leiðir til sprungna og beinbrota. Þetta ástand getur hugsanlega leitt til vetnisleka og sprengingar í kjölfarið.
Að auki hafa álmálmur og koltrefjar í vinda laginu mögulegan mun, sem gerir bein snertingu á milli álfóðrunar og koltrefja vinda næm fyrir tæringu. Til að koma í veg fyrir þetta hafa vísindamenn bætt við tæringarlagi á losun milli fóðrunarinnar og vinda lagsins. Hins vegar eykur þetta heildarþyngd vetnisgeymslutankanna og bætir við skipulagningu erfiðleika og kostnaðar.
Örugg vetnisflutningur: Forgangsverkefni:
Í samanburði við tegund III skriðdreka bjóða vetnisgeymslutönkum af tegund IV verulegum kostum hvað varðar öryggi. Í fyrsta lagi nota tegund IV skriðdreka sem ekki eru málmfóðrar sem samanstendur af samsettum efnum eins og pólýamíði (PA6), háþéttni pólýetýleni (HDPE) og pólýesterplastefnum (PET). Pólýamíð (PA6) býður upp á framúrskarandi togstyrk, höggþol og hátt bræðsluhita (allt að 220 ℃). Háþéttni pólýetýlen (HDPE) sýnir framúrskarandi hitaþol, umhverfisálagssprunguþol, hörku og höggþol. Með styrkingu þessara plast samsettra efna sýna gerð IV skriðdreka yfirburða mótstöðu gegn vetnis faðmlagi og tæringu, sem leiðir til langvarandi þjónustulífs og aukins öryggis. Í öðru lagi dregur létt eðli plast samsettra efna dregur úr þyngd tankanna, sem leiðir til lægri skipulagningarkostnaðar.
Ályktun:
Sameining samsettra efna í vetnisgeymslutönkum af gerð IV er veruleg framþróun til að auka öryggi og afköst. Samþykkt á málmfóðrum, svo sem pólýamíði (PA6), pólýetýleni með háþéttni (HDPE) og pólýesterplastefni (PET), veitir bætt viðnám gegn vetnissata og tæringu. Ennfremur stuðla létt einkenni þessara plast samsettra efna til minni þyngdar og lægri skipulagningarkostnaðar. Þar sem skriðdrekar af tegund IV öðlast mikla notkun á mörkuðum og tegund III skriðdreka er áfram ráðandi, er stöðug þróun vetnisgeymslutækni lykilatriði til að átta sig á fullum möguleikum vetnis sem hreina orkugjafa.
Pósttími: Nóv 17-2023